Sârmă din aliaj de aluminiu : Unde depășește aluminiul pur și cuprul
Sârma din aliaj de aluminiu este extras din aluminiu amestecat cu cantități mici de magneziu, siliciu, fier sau cupru - de obicei în intervalul 1-2% - pentru a crește rezistența la tracțiune mult peste aluminiul pur, fără a renunța la multă conductivitate. Sârma din aluminiu pur (clasa 1350) este moale și predispusă să se strecoare sub presiune mecanică susținută, ceea ce îl limitează în principal la bare și curse scurte. Sârmă din aliaj, cel mai frecvent din seria 8000 (AA-8176 sau AA-8030), rezistă la îndoire, vibrații și stresul de instalare pe care le experimentează conductoarele aeriene, cablajul auto și firele de construcție.
Comparativ cu cuprul, Sârma din aliaj de aluminiu are aproximativ o treime din greutate pentru aceeași lungime , motiv pentru care domină transmisia de putere aeriană și este din ce în ce mai utilizat în cablajele auto, unde reducerea greutății afectează eficiența combustibilului. Compensația este conductivitatea - sârma din aliaj de aluminiu are nevoie de aproximativ 1,6 ori suprafața secțiunii transversale a cuprului pentru a transporta același curent, astfel încât selecția calibrelor trebuie să țină seama de această diferență, mai degrabă decât să se înlocuiască pe o bază de dimensiune pentru dimensiune.
Clasele comune de aliaje și pentru ce este construit fiecare
Selectarea gradului depinde dacă aplicația acordă prioritate rezistenței, conductibilității sau rezistenței la fluaj:
| Gradul de aliaj | Proprietatea cheii | Aplicație tipică |
|---|---|---|
| AA-8176 | Echilibrul bun de rezistență și conductivitate | Sarma constructii rezidentiale si comerciale |
| AA-8030 | Ductilitate mai mare, mai ușor de îndepărtat și terminat | Cablajul circuitului de ramificație, ansambluri grele de conector |
| 6201-T81 | Rezistență ridicată la tracțiune, înclinare scăzută pe intervale lungi | Linii aeriene de transport și distribuție (AAAC) |
Clasele comune de sârmă din aliaj de aluminiu și aplicațiile lor primare.
6201-T81, în special, merită marcat separat de clasele de sârmă de clădire din seria 8000 - este un aliaj structural utilizat aproape exclusiv în construcția conductoarelor aeriene goale (nuclee AAC și ACSR), nu pentru cablajul interior izolat, deoarece rezistența sa provine dintr-un proces de tratare termică, mai degrabă decât din același profil de ductilitate ca seria 8000.
De ce metoda de terminare contează mai mult decât cu cuprul
Majoritatea defecțiunilor de câmp atribuite „sârmelor de aluminiu proaste” se datorează de fapt până la terminare, nu firul în sine. Aluminiul formează un strat subțire de oxid aproape instantaneu la expunerea la aer, iar acel strat este un conductor slab. Lăsat neadresat la un punct de conectare, provoacă acumularea de rezistență, încălzire și, în cele din urmă, eșecul conexiunii.
- Utilizați conectori și terminale special clasificate pentru aluminiu (marcate AL sau AL/CU), care includ compus antioxidant și presiunea de contact corectă pentru rata de expansiune termică mai mare a aluminiului
- Aplicați un compus antioxidant pentru îmbinări la punctul de conectare înainte de sertizare sau șuruburi, care împiedică reformarea stratului de oxid la suprafața de contact
- Strângeți din nou conexiunile cu șuruburi după ciclul termic inițial, deoarece rata de dilatare și contracție mai mare a aluminiului în comparație cu cuprul poate slăbi o conexiune care a fost strânsă corect la instalare.
Conexiunile care amestecă direct aluminiu și cupru, fără un dispozitiv AL/CU, riscă și coroziune galvanică acolo unde cele două metale se întâlnesc, ceea ce accelerează defectarea îmbinărilor în medii umede sau exterioare.
Dimensionarea corectă a firului din aliaj de aluminiu
Deoarece firele din aliaj de aluminiu transportă mai puțin curent pe unitate de secțiune transversală decât cuprul, tabelele de dimensionare construite pentru cupru nu pot fi utilizate direct. Practica standard este de a dimensiona conductorii de aluminiu cu aproximativ două dimensiuni AWG mai mari decât echivalentul de cupru pentru aceeași putere nominală - de exemplu, un circuit de cupru de 12 AWG, de obicei, ajunge la 10 AWG de aluminiu. Codurile electrice locale publică tabele de echivalență exacte, iar acestea ar trebui să fie referința finală, mai degrabă decât o regulă generală, deoarece ampacitatea depinde și de tipul de izolație, temperatura ambientală și umplerea conductei.
Pentru rulajele aeriene și exterioare, calculele de scădere și tensiune depind de rezistența la rupere a aliajului specific, mai degrabă decât de o cifră generică de aluminiu, astfel încât este necesară extragerea datelor de tensiune-deformare ale producătorului pentru gradul exact specificat pentru proiectarea corectă a deschiderii.
Întrebări pe care trebuie să le adresați unui furnizor înainte de a comanda în vrac
Câteva verificări ale specificațiilor previn cele mai frecvente nepotriviri între cablul citat și ceea ce are nevoie de fapt un proiect:
- Ce aliaj și temperatură specifică sunt furnizate și se potrivesc cu gradul specificat în desenele electrice sau standardul proiectului?
- Firul este compactat sau torsionat standard? Toronarea compactă reduce diametrul total al conductorului pentru aceeași zonă de secțiune transversală, ceea ce afectează potrivirea conectorului și a conductei.
- Ce certificări de la terți se aplică (UL, CSA sau echivalent), deoarece firele de aluminiu pentru clădiri fără certificare adecvată pot crea probleme de conformitate cu codul la inspecție.
Obținerea unei confirmări scrise cu privire la aceste trei puncte înainte de o comandă în bloc evită problema mai costisitoare de a primi un fir care îndeplinește o descriere generică de „aliaj de aluminiu”, dar nu gradul specific cerut de specificația de inginerie a unui proiect..
